Уже несколько крупнейших мировых автопроизводителей пришли к пониманию простой, но вполне логичной истины. Оказывается, подавляющее большинство городских автомобилистов изо дня в день ездит на своих машинах в одиночку. И потому, по большому счету, им нет необходимости покупать большие, четырех-пятиместные автомобили. А это значит, что пришло время для маленьких, но юрких машин, рассчитанных на одного-двух пассажиров, таких как или Toyota i-Road. Toyota i-Road, представленная в начале марта на Автосалоне в Женеве, на данный момент является самым необычным и перспективным автомобилем такого класса. Достигается это, в первую очередь, за счет инновационного расположения колес, которые могут двигаться вперед и назад, вверх и вниз по отношению друг к другу, в зависимости от необходимого угла поворота. Эта технология позволяет электромобилю Toyota i-Road вписываться даже в самые крутые повороты, быть максимально маневренным, что очень и очень важно в городских условиях. Длина Toyota i-Road составляет 235 сантиметров, а ширина – 85. Благодаря таким скромным размерам этот электромобиль находится в значительно лучшем положении в плане нахождения места для парковок на переполненных городских улицах.

Ведь там, где может расположиться одна легковая машина, легко поместятся четыре Toyota i-Road. Компания-производитель позиционирует Toyota i-Road в качестве электромобиля для города, позволяющего утром приехать из дома на работу и вечером с работы домой. Поэтому полного заряда его аккумуляторов хватает всего на 50 километров. Но при заявленных функциях больше, в принципе, и не нужно. Toyota i-Road рассчитан лишь на одного человека. Но, при необходимости, есть возможность установить кресло для еще одного пассажира, лишившись при этом багажника.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми